Quelle est la fiche technique des relais?

La plupart des relais sont fournis avec une fiche technique indiquant les configurations des broches. Vous recevrez également des informations sur les valeurs de tension ; cela vous aidera à éviter les erreurs lors de la réparation du relais.

Quel est le relais particulier que vous souhaitez tester?

Trouvez le relais particulier que vous souhaitez tester. Selon le circuit qu’il contrôle, le relais peut être situé sous le tableau de bord ou dans le compartiment moteur, dans un bloc de jonction. Tournez le contacteur d’allumage sur pour activer le circuit particulier que vous testez, si nécessaire.

Comment tester le démarreur?

Pour tester le démarreur, vous devez « shunter » le relais de démarreur (il se trouve près de la batterie). La borne positive étant directement reliée à la batterie, suivez le câble de cette borne au relais. Comment tester un relais de préchauffage avec un multimètre?

Comment vérifier la continuité d’un relais bobine?

Pour le relais automobile, ces informations sont affichées sur le PDC. En cas de surchauffe, vous remarquerez la fusion du boîtier en plastique noir qui abrite les connecteurs. Certains relais ont une lumière LED qui indique quand ils sont on/OFF. 2.Comment vérifier la continuité d’un relais bobine avec un multimetre?

Quels sont les relais d’application industriels?

Nous savons que la plupart des appareils d’application industriels haut de gamme et les voitures ont des relais pour un fonctionnement efficace. Les relais sont de simples interrupteurs qui fonctionnent à la fois électriquement et mécaniquement.

Comment fonctionne un relais de puissance haute tension?

Le relais fournit l’isolation du circuit logique de puissance haute tension-bas pour protéger le circuit de faible puissance. Le relais effectue cette opération en fournissant une petite bobine électromagnétique pour commander le circuit logique.