Pourquoi mon Micro-onde Fait-il du bruit?

Pourquoi mon Micro-onde Fait-il du bruit?

Le ventilateur de refroidissement tremble Le ventilateur de refroidissement permet à votre micro-ondes de ne pas surchauffer. Il se trouve sous la carrosserie et refroidi le magnétron. Avec l’usure il se peut que le ventilateur se mette à vaciller et donc à faire du bruit.

Comment tester le condensateur du Micro-onde?

Mettez le fil rouge du multimètre sur la borne + et le noir sur la borne. Dans le cas d’un multimètre analogique : si la valeur évolue jusqu’à 10 000 et redescend à 0 c’est que le condensateur est fonctionnel. Si la valeur lue monte à 10000 mais ne redescend pas à 0, c’est qu’il a des fuites.

Comment reconnaître le magnétron d’un four à micro-ondes?

Retirez le capot de votre micro-ondes Déchargez le condensateur antiparasite Déchargez le condensateur Retirez le connecteur du magnétron Testez le magnétron avec un multimètre Remettez le capot du micro-ondes Comment reconnaître le magnétron d’un four à micro-ondes?

LIRE AUSSI :   Comment obtenir un credit d’impôt aux Etats-Unis?

Quel est le fonctionnement d’un magnétron?

Principe de fonctionnement Diagramme de fonctionnement d’un magnétron à cavités. Le magnétron est un tube électronique sans grille d’arrêt, avec une cathode centrale, chauffée par un filament, et une anode massique et concentrique dans laquelle sont creusées plusieurs cavités résonnantes.

Comment détecter la panne de votre micro-ondes?

Pour détecter l’origine d’une panne de votre micro-ondes, vous pouvez être amené à tester le magnétron. Dans cet article, vous allez apprendre à vérifier vous-même, cette pièce indispensable au fonctionnement de votre appareil : Retirez le capot de votre micro-ondes. Déchargez le condensateur antiparasite.

Comment retirer le capot de votre micro-ondes?

Retirez le capot de votre micro-ondes Le capot sert à protéger et isoler le circuit électrique du four à micro-ondes. Vous devez l’enlever pour accéder aux différents composants. Pour ce faire, munissez-vous d’un tournevis et enlevez toutes les vis situées au niveau des parois frontale, latéral et arrière.

Related Posts