Comment choisir une courroie de transmission?

Pour trouver la bonne courroie, il faut dans un premier temps, définir son profil. Est ce une courroie trapézoidale (ou en V) ou hexagonale avec c’est à dire à 6 cotés? Il faut ensuite pour connaitre sa section (ou sa série), pour cela il faut mesurer la largeur de votre courroie.

Comment dimensionner une courroie crantée?

1. Puissance de service : Ps = P.Ks (Ks par tableau 1)
2. Détermination du pas, ou du type de la courroie par l’intermédiaire du graphe 4 (à partir de Ps et Nd la vitesse de la petite poulie).
3. Vitesse linéaire V de la courroie : V = Nd.p.Zd/60.
4. Remarque π.d =p.Zd = circonférence primitive de la petite poulie.

Comment choisir une poulie courroie?

Plusieurs éléments sont à prendre en compte pour bien choisir votre poulie : Le profil de gorge de la poulie : il doit correspondre à celui de courroie (ex : trapézoïdal). Le nombre de gorges : il est possible d’utiliser des poulies à 1 ou plusieurs gorges selon les besoin de transmission.

Comment utiliser un tensiomètre courroie?

Placer le tensiomètre sur la courroie entre la poulie de l’arbre à came et la poulie de la pompe d’injection. Selon le type de moteur ou le constructeur, il peut être nécessaire de mesurer la tension de la courroie entre la pompe à eau et la poulie de l’arbre à came. Respecter les conseils du constructeur du vehicule.

Quel type de courroie?

Ces fibres peuvent être en matière textile (comme le coton), en polyamide (comme le nylon), en polyester ou, pour une plus grande résistance, en acier ou aramide (comme le Kevlar). Lorsqu’une courroie sans joint ne correspond pas au besoin, des courroies trapézoïdales articulées peuvent être utilisées.

Comment utiliser une courroie sans joint?

Lorsqu’une courroie sans joint ne correspond pas au besoin, des courroies trapézoïdales articulées peuvent être utilisées. La plupart des modèles offrent les mêmes caractéristiques de puissance et de vitesse que les courroies sans fin de taille équivalente et ne nécessitent pas de poulies spéciales pour fonctionner.

Quelle est la puissance de la courroie plate?

La courroie plate est un système simple de transmission de puissance qui convenait bien à son époque. Elle peut fournir une puissance élevée à des vitesses élevées (373 kW à 51 m/s ), dans le cas de courroies larges et de grandes poulies.

Comment utiliser une courroie en parallèle?

Si une puissance élevée doit être transmise on peut utiliser plusieurs courroies en parallèles sur la même poulie (avec 1, 2, 3…, 10 gorges). Le montage nécessite un bon alignement des poulies et un réglage de l’entraxe pour le montage et le démontage.

Quel est le coefficient correcteur de la courroie?

Kp: coefficient correcteur fonction du diamètre de la poulie Kv: coefficient correcteur fonction de la vitesse (V) de la courroie Ks: coefficient correcteur fonction des conditions de service (tableau 1. ci-après) On peut poser Pb= 2.Kp.Kv.T0.V = puissance de base de la courroie avec la condition [P.Ks≤ Pb]. 2. Courroies trapézoïdales 9.

Quel est le cas d’une rupture de la courroie?

C’est le cas par exemple de la présence d’un corps étrangers dans la mécanique de transmission, qui pourrait provoquer une mise en lambeaux de la courroie. Une mauvaise tension de la courroie peut en causer la rupture.

Quelle est la tension initiale de la courroie?

Si T0est la tension initiale (appliquée au moment de l’installation) lorsque la courroie tourne à vide (T ≈ t ≈ T0), en fonctionnement sous charge on a : T = T0+ ζf(pour le brin tendu) t = T0- ζF(pour le brin mou) Après addition des deux : T0= ½(T + t) .

Est-ce que la courroie est trop tendue?

C’est le cas lorsque pas assez tendue, elle peut causer un arrachement des dents. Une tension excessive elle, en provoquera l’usure prématurée. Des températures excessivement basses ou élevées peuvent provoquer la fragilité de la courroie et entraîner des fissures.