Pourquoi mon régulateur de vitesse ne fonctionne pas?

Vérifiez le fusible du régulateur de vitesse. Vérifiez le schéma intérieur pour déterminer quel fusible vous devez vérifier. Sondez les deux pôles. Si l’un ou aucun d’entre eux n’allume le voyant d’essai, le fusible est défectueux et doit être remplacé.

Comment débloquer une boite automatique?

Blocage automatique du sélecteur de vitesses : comment débloquer?

1. Retirer le caoutchouc situé dans le compartiment derrière la console centrale.
2. A l’aide de la lame, appuyer fermement sur le bouton qui s’y trouve.
3. Positionner le sélecteur de vitesses hors de la position P, puis retirer la lame de clé.

Comment mettre Régulateur de vitesse Peugeot 5008?

Programmation

1. Tournez la molette 1 en position.
2. Réglez la vitesse programmée en.
3. Arrêtez le régulateur en.
4. Remettez en marche le régulateur.
5. Le dépassement volontaire ou non.
6. Tournez la molette 1 en position.
7. En cas de dysfonctionnement du.

Comment débloquer une boite de vitesse automatique Peugeot?

Pour déverrouiller la boîte de vitesses automatique de la Peugeot 3008 il faut retirer le panneau entourant le levier de vitesses (il suffit de tirer le panneau vers vous), à droite vous trouverez un petit levier qui peut être déplacé manuellement en faisant levier avec un tournevis.

Pourquoi le compteur de vitesse se déplace entre les vitesses?

Dans le cas où le compteur de vitesse ne s’installe pas sur une lecture particulière, mais se déplace entre les vitesses, il est presque toujours dû à un mauvais câblage, dans le cas d’un système de câble ou d’un capteur de vitesse défectueux.

Est-ce que le voyant de vitesse est allumé?

Si le régulateur de vitesse fonctionne et que le voyant du moteur de contrôle est allumé, cela peut indiquer un problème avec le compteur de vitesse lui-même et peut exiger un changement du tableau de bord. Une lumière «moteur de contrôle» est un problème grave et doit être vérifiée immédiatement.

Comment retirer le capteur de vitesse derrière la voiture?

Vous trouverez le capteur de vitesse du côté du conducteur derrière la transmission. Soulevez le véhicule du côté du conducteur en utilisant une prise de voiture. Retirez la roue. Débranchez les connecteurs électriques présents sur le capteur et retirez les boulons, en maintenant le capteur en place, en utilisant une prise.

Comment retirer le câble de vitesse?

Retirez le couvercle du moteur et regardez où le câblage entre dans le corps principal de la voiture. Vous verrez un fil noir épais dans le groupe d’instruments, c’est le câble du compteur de vitesse. Retirez le boulon sous le tableau de bord, afin que vous puissiez accéder facilement à l’ancien câble.

Quels sont les deux types d’un régulateur?

La sortie de l’appareil est activée ou désactivée, sans état intermédiaire. Pour la régulation de chauffage, la sortie est activée lorsque la température est inférieure à la consigne et désactivée lorsque la température est supérieure à la consigne. Actuellement, le régulateur de température marche/arrêt est numérique.

Comment retirer le capteur de vitesse?

Réparez les pinces que vous avez retirées plus tôt, et remettez le couvercle du moteur. Vous trouverez le capteur de vitesse derrière le moteur, au-dessus du trans-essieu. Retirez le tuyau de raccordement, le filtre à air et le connecteur électrique du dessus du capteur.

Comment retirer le câble du compteur de vitesse?

Vous verrez un fil noir épais dans le groupe d’instruments, c’est le câble du compteur de vitesse. Retirez le boulon sous le tableau de bord, afin que vous puissiez accéder facilement à l’ancien câble. En outre, retirez l’écrou de la transmission et retirez le câble à travers le passage.