Comment est le voyant FAP?

Le voyant du fap est présent sur le tableau de bord de la voiture. De manière schématique, il est représenté par un rectangle rempli de « petites billes » (qui représentent en fait les particules).

Quel voyant pour le FAP?

Alors sachez que ce voyant orange symbolisant un rectangle rempli de petits points peut s’allumer ! Il indique que votre filtre à particules a rencontré un problème. Le filtre à particules peut ainsi être bouché, ou une sonde de pression peut mal fonctionner, ce qui induit la voiture en erreur.

Comment savoir si le FAP est bouché?

Les symptômes d’un FAP encrassé peuvent se traduire de plusieurs manières :

1. Une perte de puissance.
2. Des voyants moteur allumés.
3. Un fonctionnement en mode dégradé
4. Un moteur qui s’étouffe, cale, etc.

Comment savoir si le FAP est en régénération?

À un premier stade, le témoin d’avertissement du FAP s’allume. Dans la plupart des cas, il suffit de conduire pendant 10 minutes à 65 km/h (environ 40 mph) ou plus pour assurer une régénération correcte.

Comment eteindre le voyant du FAP?

🔎 Comment éteindre le voyant FAP? Lorsque le voyant FAP s’allume, c’est pour indiquer un encrassement ou un risque de colmatage du filtre à particules. Si vous réagissez rapidement, il suffira de le nettoyer des suies qui se sont accumulées pour éteindre le voyant FAP et rétablir le fonctionnement normal du filtre.

Comment décrasser le filtre à particules?

Il est en effet possible de nettoyer un FAP en roulant. Pour effectuer un bon décrassage, il vous faut augmenter le régime moteur de votre voiture jusqu’à atteindre au moins 3 000 tours par minute sur quelques dizaines de kilomètres, en conduisant sur l’autoroute par exemple.

Comment éteindre le voyant du FAP?

Comment décrasser un filtre à particules?

Comment savoir quand le filtre à particule se régénère?

Comme le FAP a besoin de chauffer pour éliminer toutes les impuretés, il se régénère par lui même quand vous dépassez les 110 km/h sur une cinquantaine de kilomètres.

Comment activer la régénération FAP?

Pour faire la régénération passive de votre FAP, il vous suffit de rouler à un régime d’environ 3000 tours/min, sur l’autoroute par exemple. Roulez ainsi dix à vingt minutes périodiquement pour nettoyer régulièrement votre filtre à particules et prévenir son encrassement.

Est-ce que votre filtre à particules s’allume?

Si votre voyant de filtre à particules s’allume, c’est donc sûrement que votre FAP est bouché. Il se peut aussi qu’une des sondes de l’échappement soit défectueuse. Si votre filtre à particules est bouché, vous pouvez essayer de le décrasser.

Quelle est la durée de vie du filtre à particules?

Théoriquement, la durée de vie du filtre à particules correspond à celle de la voiture. Bien que cela puisse paraître optimiste, adopter un bon comportement allongera au maximum sa longévité. défaut FAP !

Comment s’allument les voyants moteurs?

A partir d’un seuil de colmatage de 40 grammes (échec de la régénération forcée), le voyant moteur et même le témoin des bougies de préchauffage s’allument en plus du voyant FAP. La régénération active se bloque alors afin d’éviter toute dégradation du filtre.

Quel est le moyen naturel de brûler les particules de la voiture?

C’est le moyen le plus « naturel » de brûler les particules présentes dans le FAP, on parle de régénération passive. A partir d’un certain seuil de colmatage (environ 18gr), le calculateur moteur déclenche une régénération active du filtre à particules de la voiture. Ce degré de saturation est calculé en prenant en compte plusieurs données :