Comment faire un rinçage de circuit frigorifique?

Dans tous ces cas, un nettoyage du circuit frigorifique doit être effectué à l’aide d’un solvant généralement sous pression d’azote qui bien entendu possède un fort pouvoir de nettoyage, mais qui doit pouvoir s’évacuer très facilement par tirage au vide (pointe d’ébullition très bas).

Quelle huile dans un compresseur de clim?

L’huile PAG ou Polyalkylène Glycol L’huile PAG, ou Polyalkylène Glycol, est une huile hygroscopique entièrement synthétique spécialement conçue pour les compresseurs de climatisation automobile. Il est utilisé dans les systèmes de climatisation R-134a pour lubrifier le compresseur.

Comment enlever l’eau dans un circuit frigorifique?

Pour supprimer l’humidité dans un circuit il faudra récupérer la charge, changer l’huile du compresseur, changer le déshydrateur (anti-acide), procéder à un tirage au vide suivant la méthode des trois vides, refaire la charge avec un nouveau fluide frigorigène .

Comment choisir la bonne huile pour votre moteur?

Choisir la bonne huile Utilisez l’huile indiquée dans le manuel du propriétaire. Sachez comment interpréter la viscosité de l’huile moteur. Choisissez l’huile de votre moteur. Sachez quand employer de l’huile synthétique. N’utilisez pas d’huile multigrade sur de vieilles voitures.

Quel est le réservoir d’huile?

Le réservoir est le cylindre vertical monté sur la base plate du dispositif de levage. L’orifice de remplissage d’huile est situé au fond de celui-ci, près de la base plate du cric. Ajoutez l’huile. Retirez le bouchon ou la vis de l’orifice de remplissage d’huile.

Comment ajouter de l’huile à votre véhicule?

Ajouter de l’huile Faites l’appoint d’huile. Achetez l’huile préconisée pour votre véhicule. Soulevez le capot de la voiture. Cherchez le bouchon de remplissage. Vérifiez la jauge. Versez doucement l’huile en vérifiant régulièrement la jauge. Fermez le bouchon de remplissage.

Comment vérifier le niveau d’huile du moteur?

Partie 1 Vérifier le niveau d’huile. Tirez la jauge et essuyez-la avec un chiffon sec. L’huile du moteur gicle sur la jauge chaque fois que le moteur tourne. Vous devez donc l’essuyer et la remettre dans le tube pour avoir une lecture précise. Repérez les marques au centre ou au bas de la tige : il peut s’agir de points, de tirets,…