Comment savoir si les injecteur sont encrassé?
Les symptômes d’un injecteur encrassé ou défectueux :
- Perte de puissance.
- Problèmes au démarrage.
- Ralenti instable.
- Augmentation de la consommation de carburant.
- Trous à l’accélération.
- Augmentation des fumées noires.
- Allumage du voyant moteur.
Comment ne pas encrasser les injecteurs?
Utiliser régulièrement et à chaque révision un nettoyant injection. Curatif si un encrassement se fait ressentir ou préventif tous les 12000-15000 km. Utiliser une huile de bonne qualité et conforme aux spécifications du constructeur. Ne pas garder son réservoir vide longtemps ou de manière régulière.
Comment utiliser le nettoyant injecteur diesel?
Le nettoyant injecteur doit être versé dans un réservoir où il reste de l’essence avant de faire le plein. Le produit va ainsi se mélanger avec le carburant et circuler dans le système d’injection pour le nettoyer progressivement. Vous devriez ressentir les premiers effets du nettoyage à partir de 200 kilomètres.
Comment nettoyer les injecteurs de votre véhicule?
Un kit de nettoyage pour injecteurs permet de prévenir les dépôts qui pourraient causer des problèmes. Si vous les nettoyez moins d’une fois par an, la suie peut s’accumuler et durcir, impactant ainsi sur le fonctionnement de votre véhicule.
Comment choisir un nettoyant injecteur?
Pour un utilitaire par contre le moteur aura tendance à consommer plus de carburant et le risque d’accumulation de saletés sera plus élevé. Il sera donc plus adapté de lui choisir un nettoyant injecteur plus puissant pour s’assurer que le travail du produit soit plus efficace.
Comment nettoyer un injecteur à l’aide de kit de nettoyage?
Pour nettoyer un injecteur à l’aide d’un kit de nettoyage, il faut au préalable s’assurer que le moteur du véhicule est chaud et le nettoyez ensuite en respectant la quantité préconisée par le fabricant. Cette méthode est la plus répandue.
Quel est l’injecteur du moteur?
L’injecteur est une pièce du moteur se situant à l’entrée du cylindre ou dans la tubulure d’admission. Son rôle est de pulvériser le carburant. Il existe des injections multipoints, où l’on trouve un injecteur par cylindre ,et des injections mono-point, où l’on trouve un injecteur pour l’ensemble des cylindres, remplaçant le carburateur.
