Comment synchroniser des carburateurs Weber?

REGLAGE PRELIMINAIRE

1. Déposer les filtres à air.
2. Déconnecter la tringlerie d’accélération.
3. Dévisser les vis de ralenti jusqu’à ce qu’elles affleurent la fonderie du carburateur.
4. Visser les vis de ralenti jusqu’à ce qu’elles affleurent le levier de commande du papillon.
5. Installer un outil de synchronisation sur les cornets.

Comment régler un double carburateur?

Retirez le bouchon de protection afin d’accéder à la vis de richesse. Vissez complétement la vis de richesse jusqu’en butée puis desserrez cette dernière d’un tour ¾ à deux tours. Pensez à remettre le bouchon de protection sur la vis de richesse après la manipulation. Réglez ensuite la vis butée de ralenti.

Comment régler un carburateur Weber double corps?

Comment régler un carburateur de moto 4 temps?

_Laisser le régime se stabiliser et revisser la vis de richesse de 1/4 de tour en 1/4 de tour jusqu’à sentir une baisse de régime. Après chaque vissage, attendre que le régime se stabilise. _Après avoir atteint la baisse de régime, revenir un quart de tour en arrière ( dévisser ) puis revisser d’environ 1/8ème de tour.

Quels sont les effets d’une mauvaise synchronisation des carburateurs?

Quels sont les effets d’ une mauvaise synchronisation des carburateurs? Voici un petit résumé. Moteur trop riche. Accélération moindre par rapport à un moteur bien réglé (très subjectif…) Ratés à l’accélération (la moto ne part pas tout de suite, broute un peu puis s’élance…)

Comment procéder à l’aspiration entre deux carburateurs?

Chaque carburateur est relié à une auge, qui indique le niveau de dépression. Il faut parvenir à mettre toues les aiguilles dans la même position. Ce système est un peu plus compact que celui à colonne. Des leds donnent un ordre d’idée de l’aspiration ayant lieu entre deux carburateurs.

Comment fonctionne l’ouverture d’un volet dans le carburateur?

Cette aspiration est commandée par l’ouverture d’un volet dans le carburateur, que l’on appelle papillon. Cette ouverture du papillon est coordonnée avec la rotation de la poignée de gaz. Au bout d’un certain temps, les papillons peuvent prendre du jeu, il faut alors régler leur inclinaison pour qu’ils ferment tous l’admission d’air en même temps.

Qu’est-ce que la synchronisation d’une moto?

Elle n’en reste pas moins une opération qui demande un certain doigté, surtout lorsque l’on a plus de 2 cylindres (et donc un carburateur par cylindre). La synchronisation permet, comme son nom l’indique de vérifier si les cylindres d’une moto sont alimentés de manière coordonnée.