Comment verifier si il y avait le courant dans mon autoradio?

Comment vérifier si il y avait le courant dans mon autoradio?

Pour vérifier si il y avait le courant j’ai mis l’alim et la masse en contact (Donc fusible grillé mais remplacé par un nouveau) et y’as du jus. Je comprend pas pourquoi quand je les mets en contact le courant est là, mais lorsque je les branche mon autoradio il ne s’allume pas..

Quelle est la ligne de retour d’un autoradio?

En termes simples, tous les câbles menant au consommateur, la ligne de sortie et toutes les connexions menant à la source d’alimentation composent la ligne de retour. Ainsi, quand un autoradio ne s’allume pas, le problème est souvent lié à la source d’alimentation et le câblage.

Quelle est la capacité d’une autoradio?

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Or, pour quelques modèles d’autoradios, la capacité de volume pris en charge est limitée. Ainsi, si vous utiliser une clé ou une caméra espion d’une taille de 64 Go, il se peut que vous ne pourrez en exploiter que 32 Go avec votre autoradio.

Comment fonctionne la clé USB pour l’autoradio?

N’oubliez pas que cela dépend de la marque et du modèle de l’autoradio. En général, les clés USB en version 3.0 devraient fonctionner avec les ports USB 2.0 de certainsautoradios, la question d’incompatibilité avec les deux versions peut toujours causer le problème de lecture de certains fichiers audio sur la clé USB pour l’autoradio.

Comment démonter l’antenne à l’autoradio?

Après avoir vérifié que l’antenne est bien vissé sur son support et brancher a l’autoradio . Il suffit de démonté le support de l’antenne ( par l’intérieur de la voiture ) . En effet cette pièces a tendance a rouiller et donc sa ne capte plus .

Quels sont les fusibles pour l’autoradio?

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En fait il y a 2 fusibles pour l’autoradio. Un pour le + 12 volts permanent et l’autre + 12 volts après contact qui permet de le mettre en route. Ce dernier est sans doute relié au fusible d’éclairage du tableau de bord. Si tu disposes d’un multimètre ce sera plus facile pour contrôler ces fusibles. A + . . .

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