Où vont les toilettes des bateaux?

La réglementation est très souple pour les bateaux, qui sont autorisés à vider leurs eaux usées tant qu’ils se trouvent à plus de 5 kilomètres des ports, explique le site Domsweb. Certains sont équipés de centrales de traitement installées dans la coque, mais peu de compagnies prennent la peine d’en placer.

Comment fonctionne les toilettes de chantier?

Ces sanitaires sont composés de deux réservoirs, qui sont généralement reliés par un levier : Un réservoir des matières organiques qui sont dissoutes grâce aux produits chimiques. Un réservoir d’eau qui s’active lorsque vous lancez la chasse d’eau.

Comment fonctionne un WC avec l’eau de mer?

Certains WC ne sont conçus pour fonctionner qu’avec de l’ eau douce, d’autres pour fonctionner uniquement avec de l’ eau de mer, et d’autres encore acceptent les deux. Selon votre WC et votre préférence, vous pouvez choisir d’alimenter votre WC en puisant de l’ eau de mer (A) à travers un passe-coque ou à partir du réservoir d’eau douce (B).

Quels sont les modèles de WC électriques?

Concernant les WC électriques, certains modèles sont abaissés, pour s’adapter à votre intérieur. D’autres modèles comme les WC MasterFlush 71 (7120, 7160 et 7165) et MasterFlush 72 (7220 et 7260) de Dometic ont une base qui s’oriente à 360°. Vous pouvez ainsi parfaitement adapter votre WC à votre bateau pour gagner plus d’espace.

Quels sont les différents types de WC marins?

Les WC marins ne sont pas comme ceux de la maison. Leur utilisation est particulière. On distingue deux familles d’équipement de WC marins : les WC manuels et les WC électriques. Quels sont les avantages et les inconvénients des WC marins manuels? Il n’y a pas de chasse d’eau comme à la maison sur ces toilettes.

Est-ce que la pompe reste suffisamment près du WC?

Il faudra toutefois que la pompe reste suffisamment près du WC. Il est strictement interdit de vidanger son WC ou son réservoir d’eaux noires directement dans la mer, à moins de 3 milles nautiques des côtes. Il faudra donc attendre d’être au port pour pouvoir évacuer les eaux noires via le système de pompage du port, ou utiliser un WC chimique.