Pourquoi bloquer la vanne EGR?
Pourquoi condamner sa vanne EGR: La vanne EGR peut finir par être totalement obstruée par la suie. Si le clapet d’une vanne bouchée demeure en position fermée, votre véhicule fonctionne normalement, cependant il pollue davantage.
Comment supprimer la vanne EGR électroniquement?
Pour comprendre la suppression EGR électronique. Pour cette étape, on peut déconnecter la vanne avec le boîtier électronique en débranchant la fiche de connexion qui la « chapote ». On peut également procéder à une reprogrammation du boîtier électronique de gestion du moteur en l’ordonnant de ne plus utiliser la vanne.
Comment supprimer une vanne EGR électrique?
Pour démonter la vanne EGR, débranchez le tuyau de dépression. Vous devez ensuite dévissez les vis de la vanne ainsi que celles de son tuyau situé sur le collecteur d’échappement. Déposez le diffuseur de la vanne EGR et enlevez le joint du tuyau sur le collecteur d’échappement. Vous pourrez ainsi enlever la vanne EGR.
Comment savoir s’il faut changer la vanne EGR?
Voici les symptômes d’une vanne EGR bloquée ou HS :
- Pertes de puissance du véhicule, notamment à bas régime et à l’accélération ;
- Encrassement du moteur et notamment du système d’admission ;
- Calages et à-coups du véhicule ;
- Voyant moteur allumé sur le tableau de bord ;
- Fumée noire à l’échappement.
Comment découper la paroi de l’échappement arrière?
Il faut découper la paroi de l’échappement arrière qui maintient le tube de fuite (dans lequel plus haut nous avons ôté la pastille). Il est nécessaire d’aller au magasin de bricolage afin de vous munir d’un accessoire pour votre perceuse.
Comment démonter les deux sorties d’échappement?
– Démontez les deux sorties d’échappement. Afin de ne pas abîmer vos pots, placez lès lors de l’opération sur un morceau de bois tendre et épais. Ainsi vous n’abimerez pas le chrome. La pastille est soudée dans le tube central. Placez la barre dans le tube du coté de l’arrivée des gaz dans le silencieux.
Comment perceriez-vous la cloison de l’échappement?
Vous percerez la cloison située à l’entrée de l’échappement en son centre avec une mèche de 10 à 15 mm. Vous pouvez varier les plaisirs en perçant trois petits trous en triangle qui pourront être obturés par des boulons et rondelles en cas de contrôle.
