Pourquoi il y a des perturbations dans les avions?

Cela est dû à un phénomène physique – la convection – lié aux mouvements de l’air chaud. L’air chaud étant plus léger que l’air froid, en passant au-dessus de l’air froid, il crée un courant d’air ascensionnel. Ces courants d’air chauds assez forts peuvent aussi créer des turbulences quand un avion les traverse.

Quel est le meilleur place dans l’avion?

L’avant de l’appareil est l’endroit le plus calme de l’avion. Si vous choisissez une place à l’avant, les moteurs se situeront généralement derrière vous et il devrait donc y avoir moins de bruit. Ce n’est pas pour rien que les classes affaires et premium sont situés à l’avant des appareils !

Comment éviter les turbulences en cours de vol?

Dans tous les cas, si des turbulences sont rencontrées en cours de vol, celles-ci sont annoncées par le commandant de bord. Des consignes de sécurité sont alors données aux passagers : il faut rester ou retourner à sa place et bien attacher sa ceinture.

Quel est le plan de vol de l’avion?

Il est important de savoir qu’avant chaque départ, les pilotes reçoivent « un dossier météo » comprenant une carte sur laquelle figurent les zones de turbulences. Le plan de vol évolue en fonction des conditions météo (pour mieux comprendre, lire le récit de ce pilote de ligne qui explique le déroulement avant de prendre les commandes de l’avion).

Pourquoi l’avion est le moyen de transport le plus sûr du monde?

Si l’avion reste le moyen de transport le plus sûr du monde, les accidents existent et la météo fait néanmoins partie des facteurs de risque. Les pilotes sont formés et régulièrement entrainés, en plus de leurs vols réguliers, sur des simulateurs de vols imitant des conditions de vols en urgence.

Est-ce que l’avion fasse une remise de gaz?

En cas de mauvaises conditions météorologiques (vent de travers…), il arrive qu’un avion fasse une remise de gaz qui est une procédure d’urgence d’interruption d’atterrissage dans l’approche finale de la piste. Les pilotes réaliseront une deuxième tentative pour se poser si les conditions le permettent.