Pourquoi vidanger le circuit de refroidissement?

Quel est le rôle de la purge du liquide de refroidissement? La purge permet de chasser l’air infiltré dans le circuit de refroidissement. L’air introduit se dilate avec la chaleur et expulse le liquide, entraînant une surchauffe et la rupture du joint de culasse.

Comment vidanger le circuit de refroidissement?

Ouvrez le bouchon de remplissage au-dessus d’un récipient afin de vider le circuit de façon optimale. Placez un récipient sous le robinet de purge au bas du radiateur, puis ouvrez-le pour permettre au liquide de s’écouler.

Comment remplacer une pompe à eau?

Le changement d’une pompe à eau peut être une intervention longue et compliquée s’il faut remplacer tout le kit de distribution. Si la pompe est entraînée par la courroie d’accessoire, vous pouvez envisager d’en faire le remplacement vous-même. Avant de démonter la pompe à eau, vidangez le circuit de refroidissement.

Quelle est la pompe à eau pour votre véhicule?

La pompe à eau fait partie du circuit de refroidissement de votre voiture. Son rôle est de faire circuler le liquide de refroidissement qui permet d’évacuer la température des organes du moteur, permettant d’éviter sa surchauffe. La pompe à eau est donc essentielle pour votre véhicule.

Quel est le prix pour changer une pompe à eau?

En revanche, le prix pour changer une pompe à eau est plus onéreux, notamment parce qu’il prendre en compte le coût de la main d’œuvre. Le changement de votre pompe à eau seule vous coûtera entre 65 et 180 € environ ; Si vous devez remplacer tout le kit de distribution, comptez de 300 à 1000 €.

Quelle est l’importance d’une vidange régulière du liquide de refroidissement?

Une vidange régulière du liquide de refroidissement permet d’expulser l’air introduit dans le circuit. Si l’importance de cet entretien est sous-estimée, l’air infiltré se dilate sous l’effet de la chaleur. Provoquant une surchauffe et fatalement la rupture du joint de culasse.