Quel couleur de liquide de refroidissement choisir?

Le liquide de refroidissement de type D/G se présente généralement quant à lui sous une couleur jaune ou rose/rouge. Il se compose principalement de produits d’origine organique qui offre une protection plus accrue de votre moteur par rapport aux liquides d’origines minérales.

Quel couleur de liquide de refroidissement pour Peugeot?

Liquide de refroidissement pour Peugeot / Citroën -35°C 5L Feu Vert – Feu Vert.

Comment savoir quelle liquide de refroidissement?

Mais il n’est pas toujours facile de se repérer devant la foule de liquide de refroidissement disponibles. Ces liquides possèdent de plus des couleurs différentes allant du jaune au bleu en passant par le rose. Ces couleurs sont censées vous aider puisqu’une couleur correspond à un type bien spécifique de liquide.

Comment utiliser un liquide de refroidissement?

Nous vous conseillons, pour faire simple, de toujours utiliser un liquide de refroidissement de la même couleur (et donc du même type) que celui déjà présent dans votre vase d’expansion pour une efficacité optimale, pour la simple et bonne raison qu’il s’agit du liquide préconisé par le constructeur et donc le plus adapté pour votre véhicule.

Quel liquide de refroidissement est le plus adapté aux températures froides?

Le liquide de type 3 est le plus adapté aux températures très froides. Mais attention, il est fortement déconseillé de le mélanger avec un liquide de type 1 ou 2. Vous devez nécessairement faire une vidange du liquide de refroidissement pour passer à un liquide de type de 3.

Comment éviter d’endommager votre circuit de refroidissement?

Pour éviter d’endommager votre circuit de refroidissement, le plus simple est de toujours faire l’appoint avec un liquide du même type. Pour vous en assurer le liquide avec lequel vous faites l’appoint doit avoir la même couleur que le liquide déjà présent dans le vase d’expansion.

Quel est le liquide de refroidissement de votre voiture?

Le liquide de refroidissement est un fluide qui se trouve dans le circuit de refroidissement de votre voiture. Son rôle est de maintenir le moteur à la bonne température afin qu’il ne surchauffe pas si les températures sont trop élevées ou au contraire qu’il ne gèle pas si les températures sont trop basses.