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Quel moteur pour un bateau de 4m?
On considère que pour les bateaux de 2 à 3 mètres de long, un moteur de 5 CV suffit quand il y a peu de courant. Pour ceux de 4 mètres ou plus ou pour les modèles plus petits naviguant dans des eaux à fort courant, mieux vaut opter pour des moteurs de 5 à 20 CV.
Quelle est la vitesse maximale d’un Hors-bord?
Ken Warby, à bord du Spirit of Australia. Cela fait 32 ans que le record de vitesse absolue sur l’eau n’a pas été battu. Il est détenu par Ken Warby, qui a été chronométré à 511,13 km/h (soit 276 nœuds) à bord du Spirit of Australia. C’était le 8 octobre 1978, sur le lac de Blowering Dam, en Australie.
Comment choisir le moteur de votre bateau?
Choisir le moteur de son bateau. Plusieurs critères sont déterminants pour choisir une motorisation adaptée lors d’un achat de bateau à moteur. Voici les 5 points les plus importants à retenir lorsque vous achetez un moteur pour votre bateau. La puissance du moteur détermine la vitesse maximale de votre bateau d’occasion ou neuf.
Quelle est la puissance de votre bateau d’occasion ou neuf?
La puissance du moteur détermine la vitesse maximale de votre bateau d’occasion ou neuf. La taille et le poids du bateau sont également importants pour évaluer la puissance idéale. Concrètement, un bateau possédant un régime moyen consomme plus. Par conséquent, le moteur peut se surchauffer et le risque que le moteur tombe en panne est plus élevé.
Quelle est la puissance d’un moteur de 1 kWh?
Un moteur de 1 KW va consommer à pleine puissance 1 KWH sur une durée de 1 heure. On va doubler ou tripler l’autonomie en réduisant très peu la vitesse. Une bonne pratique est d’avoir pour commencer un rapport de 1 entre KW (puissance du moteur) et kWH (capacité du parc batteries) quitte à prévoir la place pour une extension future.
Quels sont les points fondamentaux pour choisir un moteur électrique?
Il y a trois points fondamentaux à évaluer avant de choisir : Généralement, la puissance d’un moteur électrique est exprimée en livres plutôt qu’en chevaux. Cependant, la plupart des constructeurs ont indiqué l’équivalence avec la puissance du moteur d’un modèle thermique (en CV), basée sur le pouvoir réel de propulsion.