Quels sont les systèmes de balisage?

L’AIS remplace peu à peu les racons. Le balisage est de 2 types : le système latéral, utilisé pour baliser les chenaux et les passages vers/en provenance d’un port. le système cardinal, utilisé dans les autres cas, il situe le danger par rapport à lui-même par les points cardinaux (nord, sud, est, ouest).

Quelle est la hauteur du balisage de nuit?

Pour le balisage de nuit, le coureur réduit son champ de vision à 2, maxi 3 m. Son attention et son acuité peut varier énormément d’un individu à l’autre. La régularité et la hauteur des balises sont essentiels afin de donner aux coureurs un confort et une impression de sécurité.

Quelle est la régularité des balises?

La régularité et la hauteur des balises sont essentiels afin de donner aux coureurs un confort et une impression de sécurité. Suggestions du GT : Avant le départ, expliquez et montrez aux coureurs le matériel utilisés. Expliquez les zones spécifiques, passage de corde, zone de danger, particularité, point de vue.

Quelle est la couleur du balisage latéral?

Les différentes zones. Le balisage latéral présente une inversion de couleur mais pas de voyant selon la zone de navigation : en zone A (Europe, Afrique et tout ce qui n’est pas en zone B) : Bâbord est rouge cylindrique. Tribord est verte conique.

Quels sont les pays qui se trouvent dans les Balkans?

Quels sont les pays qui se trouvent dans les Balkans? Le coeur des Balkans est composé de la Bosnie, l’Albanie, le Monténégro, la Macédoine, le Kosovo, la Bulgarie et la Grèce. Soit une base de 7 pays. A cela il faut ajouter :

Quelle est la position du noir sur la balise?

La position du noir sur le corps de la balise correspond ainsi à l’orientation des pointes du voyant. Quant au rythme des feux, il faut s’imaginer non plus un compas mais le cadran d’une horloge : (continu) – (3) – (6+1) – (9). La disposition des couleurs et des triangles indique de quel côté laisser la balise :