Pourquoi un injecteur fuit?

La fuite d’un injecteur, que ce soit un injecteur essence ou diesel, est souvent lié à un joint d’injecteur défaillant. En effet, ce sont les joints qui permettent d’assurer l’étanchéité des injecteurs et donc d’empêcher toute fuite.

C’est quoi injection à contrôler?

Si le système à injection est défaillant, votre voiture restera silencieuse. Il faut faire contrôler votre système à injection si vous remarquez l’un des signes suivants : Au démarrage ou à l’accélération, une fumée importante se dégage de votre automobile.

Comment réparer un injecteur qui claque?

Un injecteur qui claque peut avoir les mêmes conséquences qu’une panne d’injecteur : pot catalytique détruit, pertes de puissance, démarrage impossible, casse de piston, voire casse moteur. Pour y remédier, il est conseillé d’utiliser du carburant de bonne qualité et de changer régulièrement le filtre à gasoil.

Quel type de fuite peut se produire dans un injecteur diesel?

Trois types de fuites peuvent se produire dans le cas d’un injecteur diesel : L’arrivée de l’injecteur : l’étanchéité est assurée par la déformation au serrage d’une olive métallique. En cas de fuite à ce niveau, il est nécessaire de remettre un tuyau neuf.

Comment se détecte une fuite d’injecteur essence?

Pour les injecteurs essence, la fuite se détecte : 1 Au niveau de la la partie supérieure de l’injecteur : c’est à cet endroit précis que l’injecteur est relié à la rampe… 2 Au niveau de la partie inférieure de l’injecteur : protégée également par un joint torique, cette zone est en contact… More

Quels sont les symptômes de votre injecteur?

Il existe plusieurs symptômes qui peuvent vous alerter sur l’état de vos injecteurs: Votre voiture ne démarre pas: vous tournez la clé de contact et vous entendez le moteur rugir mais votre voiture ne démarre pas tout de même.

Comment procéder à l’ouverture de l’injecteur?

Ouverture de l’injecteur : la chambre supérieure, par l’ouverture d’une électrovanne commandée par le calculateur moteur, est en communication avec le circuit de retour (vers le réservoir). Cette pression chutant, le différentiel de pression entre les deux chambres soulève l’aiguille et provoque l’injection.